Boyasız Göçük Düzeltme (PDR) Hangi Durumlarda Uygulanabilir?

Boyasız göçük düzeltme (PDR), araç kaportasındaki hafif hasarları onarmak için kullanılan, aracın orijinal boyasına zarar vermeyen bir yöntemdir. Ancak bu yöntem her hasar türünde değil, belirli koşullarda uygulanabilir.

Boyasız Göçük Düzeltme İçin Uygun Durumlar

1. Boyanın Zarar Görmediği Durumlarda:

   Boyasız göçük düzeltmenin en önemli kriteri, aracın boyasının çatlamamış, çizilmemiş veya hasar görmemiş olmasıdır. Çünkü bu yöntem sadece göçüklerin düzeltilmesine odaklanır ve boya hasarlarını onarmaz. Eğer boyada herhangi bir deformasyon varsa, farklı tamir yöntemleri gerekebilir.

2. Küçük ve Orta Çaplı Göçüklerde:

   Boyasız göçük düzeltme, genellikle 1-10 cm arası çaplarda olan göçüklerde uygulanır. Daha büyük göçüklerde başarı oranı düşebilir veya ek işlemler gerekebilir.

   • Küçük Göçükler: Dolu hasarı, kapı kenarı çarpmaları gibi durumlar.
   • Orta Büyüklükte Göçükler: Park kazaları sonucu oluşan hafif çöküntüler.
3. Dıştan veya İçten Ulaşılabilen Bölgelerde:

   Göçüğün bulunduğu bölgeye erişim kolaylığı önemlidir. Kaporta iç kısmından veya dış kısmından rahatça ulaşılabilen alanlardaki göçükler daha kolay ve hızlı şekilde düzeltilebilir.

   • Erişilebilir Alanlar: Kapılar, kaput, çamurluk, tavan gibi düz ve geniş alanlar.
   • Zor Erişilen Alanlar: Dar veya güç ulaşılabilen noktalar için işlem süresi uzayabilir.
4. Göçüğün Derinliğinin Az Olduğu Durumlarda:

   Yüzeysel göçükler, metalin formunu kaybettiği ama elastik yapısının korunduğu durumlarda uygulanabilir. Eğer metal ciddi şekilde deforme olmuşsa veya gerilmişse, boyasız göçük düzeltme uygun olmayabilir.

5. Araç Yapısının Sağlam Olduğu Durumlarda:

   Boyasız göçük düzeltme, genellikle kaporta üzerindeki kozmetik hasarları düzeltmek için idealdir. Ancak şasi hasarı gibi yapısal hasarların olduğu durumlarda bu yöntem kullanılamaz.

Boyasız Göçük Düzeltme Örnekleri

• Dolu Hasarı: Araç kaporta yüzeyinde oluşan küçük çaplı dolu çukurları.
• Park Hasarları: Araç kapısı veya park sırasında oluşan hafif göçükler.
• Hafif Darbeler: Trafikte ufak çarpmalar veya dar alanlardaki manevralar sonucu oluşan göçükler.
• Araç Tavan Hasarları: Çatı bagajı gibi eşyaların neden olduğu hafif çöküntüler.

Hangi Durumlarda Uygulanamaz?

1. Boyanın Çatladığı veya Hasar Gördüğü Durumlar:

   Göçük düzeltme sırasında boyaya zarar verilmişse, boyasız yöntem yeterli olmayabilir.

2. Derin ve Geniş Hasarlar:

   Şiddetli çarpmalar sonucu oluşan büyük çaplı göçükler için uygun değildir.

3. Metal Yırtılması veya Çatlaması:

   Kaportanın tamamen zarar gördüğü durumlarda boyasız düzeltme mümkün olmaz.

4. Çoklu ve Karmaşık Göçükler:

   Özellikle geniş bir alanı kaplayan ve farklı açılara sahip karmaşık göçükler için bu yöntem yetersiz kalabilir.

GSA Otomotiv olarak faaliyet gösterdiğimiz boyasız göçük düzeltme, boyasız dolu hasarı düzeltme, mini onarım, kaporta ve boya alanlarında kullandığımız ekipmanları ihtiyaca ve iş güvenliği koşullarına göre sürekli yenileyerek müşterilerimize daha iyi hizmet sunmaya özen göstermekteyiz. Hizmet verdiğimiz her alanda iddialı olduğumuz gibi boyasız göçük düzeltme alanında da iddialıyız.